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(在大型风车前举行了剪彩仪式)
伴随着约50层楼高、189 m高的风车转起,飘浮在海上的浮体式海上风力发电设备“福岛新风”的组装宣告结束,此则新闻于6月22日被福岛县小名滨港(磐城市)的消息人士所披露。该发电机组生产的电力将通过古河电工/VISCAS制造的特高压海底电缆接入东北电力公司输电线,可满足大约6000户家庭的用电需求。
同月30日将设备从小名浜岸边拖航到20公里的海面上进行安装,9月中旬试运转,再把所产电力卖给东北电力公司的实证实验将于12月举行。
7万kW的浮体式海上风力发电设备的风车,安装了3张约82米长的世界最大叶片,从上面俯看呈L字形的“浮动结构」(三菱重工制造)上固定了风车,然后整体被拖航到小名浜海上。包括支撑风车的浮体,海面以上高度约为220米,这是发电设备的整体形象。
支撑这一连串的海上供电的是维世佳(VISCAS)的交流・特高压海缆连接器的产品化·连接工程技术和古河电工的供电系统整体的开发能力。这两家公司共同承担了66 kV海底电缆约23.5公里、66 kV海缆连接器约830米、22 kV海缆连接器约7.3公里(6根)的建设项目。
 这项属于经济产业省的福岛复兴·浮体式风力发电站实证研究事业,是由古河电工、丸红公司和三菱重工等10家公司以及1所大学参与的。展示会当天,小名浜港内新型7万kW液压驱动风车设施--“福岛新风”在海面上进行了拖航·设置以及平安祈祷仪式,国会议员等相关人员约250人到场祝贺。作为电线厂家代表,以古河电工的吉田政雄会长为首,该领域的公司首脑层出席了本次庆典。
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(从右边起依次是古河电工的島田道宏;电力事业部门长,吉田政雄;海上风力事业部的藤井茂;环境基础设施营业统括的浜田義治)

发电系统的主要构成为,从陆上的供电开闭所将长23.5公里的66 kV海底电缆顺延到海底,然后再与830米66 kV海缆连接器相衔接,在海缆连接器的中间部分设置浮标,再与“海上变电站(66/ 22 kV变电站·观测塔)连接。海上变电站采用三分形式,将3座海上发电设备分别用22kv电缆连接到海上变电站。22 kV海缆连接器就是在约2公里的中间部位使海底电缆和中间浮标咬合衔接的系统。这次,海上变电站~与发电设备“福岛新风”中间的22 kV海缆连接器和海底电缆已经铺装结束。剩下不到1公里左右的海缆连接器,如果将“福岛新风”与海底电缆连接完成的话,世界最大输出7万千瓦的发电设备将宣告完成。22 kv海缆连接器将于7月出厂、8~9月左右将与“福岛新风”连接。
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(7MW浮体式海上风力发电设备的风车全景)
 
电缆性能方面,防止海水渗透到内部、兼具防水性和耐疲劳性。22kV、66kVの两种电缆均在浮动式设备与海底的中间点上安装浮标,在海面上形成S字型,S字型部分对浮动式设备的移动、浮沉和波浪・洋流进行动态跟踪、适应,该型电力电缆是世界首次采用的系统。该项事业在复杂气象及海况条件下世界首次确立了浮体式洋面输送变电系统技术。
这个项目开发时,古河电工的利用举动解析来实现最佳电缆的设计技术是不可缺少的。再加上该公司的异种电缆接头、紧急停止装置,中间浮标·端部加固层用副资材的开发等也被带动起来。福岛・楢葉町海域已经从13年11月起,2万kW的风力发电设备一直运转着,这次是第2座。接下来,本年度的第三座5000kw设备也将被安装。另外、今后国内计划安装400座海洋型风力发电设备。对于洋面风力发电,欧美已经在浅海区域采用「着床式」设备,将设备固定在海床上。但日本由于浅海比较少、只能发展海面上发电的「浮体式」设备、现已进入实用阶段。